Un « chef-d’œuvre » d’ingénierie, le pont B1, à 90% d’avancement pour désengorger Téhéran

Le vice-président de la construction et du développement des autoroutes de la Société de construction et de développement des infrastructures de transport d’Iran, Milad Dousti, a annoncé l’avancée significative de l’autoroute du nord de Karaj, un projet présenté comme très stratégique pour le réseau routier national. Il a particulièrement mis en lumière le pont B1, qu’il a qualifié de chef-d’œuvre d’ingénierie iranienne en raison de sa hauteur et de sa complexité technique.

Dousti a indiqué que la progression physique de ce pont spécifique avait atteint environ 90%. L’ensemble du projet autoroutier, qui comprend 17 grands ponts sur son tracé, devrait être achevé d’ici la fin de l’année civile iranienne (mars 2025), avec une mise en service prévue au début de l’année suivante.

Les avantages escomptés de cette nouvelle infrastructure sont majeurs. Selon le responsable, l’autoroute du nord de Karaj permettra de réduire de 30% le trafic entre Téhéran et Karaj, soit l’équivalent de 60 000 véhicules, en offrant une alternative pour les déplacements vers le nord et l’ouest du pays. Globalement, elle est censée fluidifier le trafic interprovincial et réduire les embouteillages dans 15 provinces du pays.