Le noyau logiciel de la plateforme nationale iranienne d'IA, dont le matériel a été endommagé lors d'attaques, sera relancé avec une nouvelle architecture plus résiliente.
Le vice-gouverneur de Téhéran annonce que plus de 70 % des 5 000 logements endommagés par la guerre ont été réparés, et que la reconstruction totale des unités gravement touchées se poursuit pour permettre aux familles de retrouver un logement stable.
L'Iran et le Pakistan ont activé un corridor de transit stratégique, contournant les insécurités afghanes. L'Iran, carrefour incontournable, renforce sa position de hub régional et vise 10 milliards de dollars d'échanges avec son voisin pakistanais.
Le poste-frontière iranien de Mahiroud explose tous les records : +91 % d'exportations et une multiplication par 17 du transit en un an. Ce poumon économique de l'est du pays, qui emploie plus de 3 000 personnes, capte à lui seul 36 % des exportations iraniennes vers l'Afghanistan.
L'Iran vise des exportations de cuivre de 10 milliards de dollars d'ici deux ans, ce qui le ferait passer du 6e au 3e rang mondial. Cet objectif ambitieux s'inscrit dans un plan de développement majeur incluant des projets d'infrastructure stratégiques financés par les entreprises minières et l'État.
L'Iran annonce que le pont B1, pièce maîtresse de la nouvelle autoroute du nord de Karaj et qualifié de 'chef-d'œuvre d'ingénierie', est achevé à 90%. Ce projet stratégique, qui doit réduire de 30% le trafic local, devrait être inauguré début 2025.
Le ministre iranien des Communications a annoncé la neutralisation d'une cyberattaque 'parmi les plus complexes au monde' contre les infrastructures nationales. Sattar Hashemi a relié cette réussite aux récents lancements de satellites d'observation et a proposé d'utiliser ces capacités spatiales pour protéger l'environnement de la province du Gilan, tout en soulignant la priorité nationale accordée…
Lors de pourparlers en Russie, les responsables portuaires iraniens et russes se sont mis d'accord pour créer un consortium maritime-portuaire et augmenter le volume de fret transitant par la mer Caspienne à plus de 5 millions de tonnes par an.
