Un axe clé vers la Turquie : le projet Khoy–Razi franchit 63 %
Le directeur général de la Société iranienne de construction et de développement des infrastructures de transport a annoncé une avancée de 63 % dans le projet d’axe routier reliant Khoy – Qotour – Razi, présenté comme un corridor stratégique pour les échanges entre l’Iran et la Turquie. Cet axe s’étend sur 65 kilomètres, depuis la sortie de la ville de Khoy jusqu’au poste-frontière de Razi. La route existante, auparavant classée comme voie secondaire d’une largeur de 7 mètres, fait l’objet d’un programme de modernisation destiné à la convertir en une route principale de premier niveau. Cette amélioration est censée augmenter la sécurité, la capacité de circulation et la qualité des services de transport.
Le responsable indique que 35 kilomètres du tracé ont déjà été entièrement réalisés, 28 kilomètres sont toujours en cours de construction et 2 kilomètres n’ont pas encore été entamés. Le projet comprend également la construction de 12 ponts spécifiques. Parmi eux, trois ponts en intersection avec la voie ferrée ont été finalisés, tandis que deux autres sont encore en phase d’exécution.
Concernant le tunnel situé au kilomètre 35, le texte précise que le creusement de la voûte a été entièrement achevé et que 490 mètres du forage du plancher du tunnel sont terminés. L’étape de revêtement intérieur (lining) n’a toutefois pas encore commencé. Le directeur général souligne l’importance stratégique de cet axe, qui reliera le poste-frontière de Razi au corridor autoroutier de l’Ouest du pays. Selon lui, l’achèvement du projet facilitera l’accès au poste-frontière, renforcera le transit, soutiendra le développement des échanges commerciaux et contribuera à dynamiser le tourisme terrestre entre l’Iran et la Turquie.
Enfin, il confirme qu’en tenant compte des ajustements futurs, environ 5 000 milliards de tomans (5 « hamt ») seront nécessaires pour finaliser l’ensemble du projet. Il précise que la mise en service dans les délais prévus dépendra de l’approvisionnement régulier des fonds alloués.