Chabahar, situé dans le sud-est de l’Iran, se présente aujourd’hui comme le cœur battant du développement économique et logistique du pays dans la région. Il s’agit du seul port océanique iranien, doté d’une position géostratégique unique qui en fait une porte d’entrée principale pour le commerce, le transit et le développement économique vers l’Est. Cette position confère à Chabahar un rôle crucial dans les échanges avec l’Asie centrale, le sous-continent indien et même l’Afrique de l’Est.
Parmi les projets nationaux majeurs associés à Chabahar, la gigantesque opération de transfert d’eau de la mer d’Oman vers la province de Sistan et Baloutchistan ainsi que ses régions voisines constitue une avancée déterminante pour résoudre la pénurie d’eau chronique qui affecte cette région aride. Cet approvisionnement en eau douce doit non seulement améliorer la qualité de vie locale, mais aussi soutenir durablement le développement économique de la zone.
En parallèle, Chabahar est envisagé comme un hub logistique et commercial capable d’intégrer plusieurs axes stratégiques, combinant acheminement de marchandises et ressources hydriques pour remodeler la carte économique iranienne et régionale. La réussite de ce projet dépend aussi du développement des infrastructures portuaires, notamment des quais à conteneurs, de moyens de chargement modernes et de la construction d’une ligne ferroviaire reliant Chabahar à Zahedan, afin de connecter ce port aux réseaux nationaux et asiatiques.
Malgré ses avantages concurrentiels face aux ports voisins comme Gwadar (Pakistan) et Karachi, Chabahar fait face à plusieurs défis majeurs, dont l’insuffisance des infrastructures ferroviaires, des capacités portuaires limitées, des problèmes bancaires liés aux sanctions internationales, ainsi qu’une bureaucratie complexe qui freine les investissements étrangers. Pour réaliser pleinement son potentiel, des réformes structurelles, un guichet unique pour l’investissement et un cadre juridique stable sont indispensables.
Le développement de Chabahar ne saurait être complet sans une forte inclusion de la population locale. Bien que des emplois temporaires soient créés dans la logistique et les services portuaires, le véritable impact social passera par l’implantation d’industries connexes telles que la pétrochimie, la sidérurgie et la pêche qui garantiront un emploi durable et une amélioration significative des conditions de vie.
Enfin, des atouts spécifiques confèrent à Chabahar un avantage stratégique : son accès direct à l’océan Indien, son statut de zone franche industrielle et commerciale, une sécurité relativement meilleure que les ports concurrents et une collaboration renforcée avec l’Inde. Ces éléments promettent de faire de Chabahar un pilier du développement régional non seulement pour l’Iran, mais aussi pour l’ensemble du corridor international nord-sud et est-ouest.
